汽车空调的蒸发器有什么作用? 蒸发器的作用:将从膨胀阀出来的低温制冷剂在低压下蒸发,转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量,从而达到制冷的目的。 蒸发器和冷凝器一样,是一种...
蒸发器的作用:将从膨胀阀出来的低温制冷剂在低压下蒸发,转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量,从而达到制冷的目的。
蒸发器和冷凝器一样,是一种换热器,也称之为冷却器,是制冷循环中获得冷气的直接器件。其外形和冷凝器相似,但比冷凝器窄、小、厚。主要由各种管道和散热片组成,在蒸发器的下方还接有水盘和排水管。
蒸发器通常安装在仪表板后的风箱内,依靠鼓风机使车外空气或车内空气流经蒸发器以便冷却和除湿。
维护
1、经常进行蒸发器的检漏工作。泄漏是蒸发器常见的故障现象,在使用过程中应注意经常检漏。
氨蒸发器泄漏时,有刺激性气味,漏点处不结霜。对泄漏处可用酚酞试纸检查,因为氨是碱性,遇酚酞试纸变红色。用眼看时,一般在蒸发器的某处不结霜的地方通常就是泄漏点,也可在泄漏处用肥皂水找漏。
氟利昂蒸发器泄漏的检查可使用卤素灯和卤素检漏仪,也可用肥皂水找漏。检查时可先用眼查看蒸发排管上是否有油迹,因为氟利昂与油能互溶,氟利昂泄漏时,油也会从漏点渗出,因此,哪里有油迹,哪里就泄漏。
用卤素灯检漏时,若某处有氟利昂泄漏时,卤素灯燃烧的火焰由蓝色变成微绿、浅绿、草绿、紫绿、紫色等颜色可判断氟利昂泄漏量的多少。若火焰呈深绿或紫色时,火焰中的光气有毒,不能长时间用此方法检查。这种情况下,可用肥皂水检查泄漏点。对于微量泄漏时,应使用卤素检漏仪进行检漏。
2、经常对蒸发器的结霜状况进行检查。当霜层过厚时,应及时除霜。当结霜异常时,可能是由于堵塞造成的,应及时查找原因并予以排除。
3、蒸发器长期停用时,将制冷剂拙到储液器或冷凝器中,使蒸发器的压力保持在0.05MPa(表压)左右为宜。若为盐水池中的蒸发器,还需用自来水冲洗,冲洗后在池内注满自来水。
以上内容参考:百度百科-蒸发器
汽车空调蒸发器的作用是将膨胀阀出来的低压制冷剂蒸发,吸收车内空气的热量,从而达到车内降温的目的。
蒸发器就是一个热交换器,高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器,由于膨胀阀的雾化作用,使液态的冷媒变成雾状,雾状的冷媒在低压条件下转变为气态。在转变的过程中会吸热,所以此时蒸发器是凉的,风通过后就变成凉风,达到了制冷的目的。
蒸发器有管片式、管带式和层叠式。目前我国轿车上主要采用全铝层叠式和管带式蒸发器,大型客车上主要采用铜管铝片式蒸发器,中型客车上几种形式都有,以管带式为主。空调散热蒸发器制冷剂通道由两片冲压成复杂形状的铝板,叠在一起形成夹板组成制冷剂通道。每两个夹板之间放置有波浪形散热带,然后一层层叠置起来,散热效果相当好。
空调蒸发器在蒸发箱里面,蒸发箱在仪表台里面,一般在仪表台中间。连接它的无非就是高压管和低压管,注意密封圈要装好很重要。使用寿命长,一般可以用到汽车报废
汽车空可调蒸发器也可以叫蒸发箱,其实就是一个热交换器。制冷剂进入蒸发箱后,会膨胀吸热,使蒸发箱冷却。这时,鼓风机吹出的空气会通过蒸发箱,使空出风口吹出冷空气。蒸发箱起到冷却风机吹来的风的作用。汽车空的制冷原理其实很简单。
汽车空调蒸发器的作用是什么
汽车空可调蒸发器也可以叫蒸发箱,其实就是一个热交换器。制冷剂进入蒸发箱后,会膨胀吸热,使蒸发箱冷却。这时,鼓风机吹出的空气会通过蒸发箱,使空出风口吹出冷空气。蒸发箱起到冷却风机吹来的风的作用。
汽车空的制冷原理其实很简单。按下空调按钮后,压缩机离合器将结合,发动机将驱动压缩机运行。
压缩机持续压缩制冷剂,并将制冷剂输送至蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热,使制冷剂冷却蒸发箱。
冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气,这样空调节出风口就可以吹出冷空气。
加热时,不需要蒸发箱。
汽车空调节是汽车中非常重要的舒适性配置,汽车空调节的工作原理其实相当简单。
汽车空调节使用的制冷剂为r134a,需要定期更换。如果长时间不更换制冷剂,汽车空会出现冷却效果变差,冷却速度变慢的现象。
更换制冷剂时,需要去专业商店,使用专业设备进行更换。车主不能自行更换制冷剂。
汽车空调怎么用才合理
汽车空调节的操作方法很简单。需要加热时,只需升高温度,然后调节风量即可。当需要冷却时,首先按下空调按钮,然后降低温度,最后选择合适的风量。
car 空调整的原理很简单。
冷却时,按下空调键后,压缩机离合器接合,发动机带动压缩机运转。压缩机持续压缩制冷剂,并将其输送至蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热,可以冷却蒸发箱,蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空空气,使空出风口吹出冷空气。
汽车空调节使用的制冷剂为r134a,需要定期更换。
如果感觉空调制的制冷效果越来越差,制冷速度变慢,说明需要更换制冷剂。
空调节系统需要定期清洗消毒,否则系统内会滋生很多细菌,影响车内成员的健康。
如果长时间不清洗空调节系统,打开空调节系统后可能会有异味,也会影响车内成员的健康。
空滤芯需要定期更换,如果长时间不更换,会影响空调节的效果。
更换制冷剂时,需要去专业的商店,使用专业的机器进行更换。驾车者不能自己代替它。 汽车空调蒸发器的作用是什么 汽车空调怎么用才合理 @2019
汽车蒸发箱即汽车发动机和汽车空调的散热器装置。汽车空调蒸发箱的作用,就是使制冷剂由液态变成气态(即蒸发),大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机,周而复始的过程促成低温目的实现。在夏日里为乘员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。望采纳谢谢
汽车空调的蒸发器也可以叫蒸发箱,我觉得是热交换器的一种。制冷剂进入蒸发箱后会膨胀吸热,使蒸发箱得到冷却。这时候鼓风机出来的风就会经过蒸发箱,这样空调的出风口就会吹出冷风。蒸发箱用来冷却鼓风机吹出的风。
我觉得汽车空调的制冷原理很简单。当按下ac按钮时,压缩机离合器将结合,发动机将驱动压缩机旋转。
压缩机连续压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱中膨胀并吸收热量,从而制冷剂可以冷却蒸发箱。
冷却蒸发箱可以冷却来自鼓风机的风,使空调出风口吹出冷空气。
加热时,不需要蒸发箱。
汽车空调是汽车中非常重要的舒适性配置,我认为汽车空调的工作原理相当简单。
汽车空调使用的制冷剂大多是r134a,需要定期更换。如果长时间不更换制冷剂,汽车空调会出现制冷效果变差,制冷速度变慢的现象。
更换制冷剂时,需要去专业的商店,使用专业的设备进行更换。小伙伴不能自己更换制冷剂。
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蒸发器,是汽车空调系统的组成部分之一,是空调系统内制冷剂由液态变成气态,即蒸发吸收热量的场所。
1汽车空调工作原理
汽车空调与家用空调制冷原理是类似,都是利用R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的构造和家用的分体空调类似,它的压缩机往往是安装在发动机上,并用皮带驱动(也有直接驱动的),冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发器在车里面,工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲,然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀,经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发,吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器,车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体,又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。
在整个系统中,膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关,致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够,因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏,系统循环的动力源泉。
2汽车空调的组成
汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
(1)贮液干燥器实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面,它相当于汽车的油箱,为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面,它又像空气滤清器那样,过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质,起到吸收水分的作用。
(2)压缩机是空调制冷系统的心脏,它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。
(3)管道由于要注入一定压力的制冷剂,所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段,由于属系统的高压段,所以比其它管道有更高的耐高压要求。
(4)压缩机顾名思义,压缩机就是起压缩的作用,它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程,达到制冷剂散热凝露的目的。
(5)冷凝器和蒸发器它们虽然叫法不一样,但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。
冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已),所以它经常被安装在车头,以便其散热冷凝。
而蒸发器与冷凝器正好相反,它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。
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